Федеральная служба по тарифам России считает, что государству необходимо поддержать часть инвестиционных проектов ОАО "РЖД" по развитию железнодорожной инфраструктуры. Об этом заявил сегодня на конференции "Конкурентная среда в грузовых железнодорожных перевозках: сегодня и завтра" заместитель руководителя Федеральной службы по тарифам Виталий Евдокименко.
    
    По словам Виталия Евдокименко, необходима государственная поддержка части инвестиционных проектов по модернизации и развитию инфраструктуры. По оценкам специалистов Федеральной службы по тарифам, это дополнительно 50-60 млрд.рублей ежегодно, сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в Департаменте по корпоративным коммуникациям ОАО "РДЖ".
    
    "Если не будет решен вопрос повышения конкурентоспособности работы подвижного состава ОАО "РЖД", не будет решена проблема привлечения инвестиций на приобретение нового подвижного состава, то необходимо будет решать и эту проблему. Для этого потребуется еще около 20 млрд.рублей ежегодно", - подчеркнул он.
    
    Виталий Евдокименко сообщил, что в ближайшее время на заседании межведомственной комиссии планируется обсудить и принять решение по модели построения рынка транспортных услуг на железнодорожном транспорте.
    Виталий Евдокименко также напомнил, что в 2007 году из бюджета на компенсацию потери доходов ОАО "РЖД" от государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании планируется выделить 10,9 млрд.рублей.
    
    "В 2008 году запланировано выделение 16,4 млрд.рублей, в 2009 – 22,6 млрд.рублей. В 2010 году планируется, что государство полностью обеспечит компенсацию потерь от осуществления тарифного регулирования пассажирских перевозок в дальнем сообщении", - сказал он.