Невозможность принимать к вычету НДС по бюджетным субсидиям и инвестициям с 2019 года приведет к индексации грузовых тарифов дополнительно на 1 процентный пункт, сообщил журналистам первый заместитель генерального директора ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Вадим Михайлов, передает ТАСС.
    
    "Мы сейчас видим, что это может быть до 1 п. п. в год теоретически. Это нужно обговаривать. Тут будет непростой разговор, потому что, с одной стороны, продекларирована компенсация, если будут какие-то решения. Но все равно это будет конкретный грузоотправитель, который будет больше платить за перевозку", – отметил он.
    
    В 2018 году для естественных монополий сохранено право на вычет НДС по товарам (работам, услугам), оплаченным за счет бюджетных инвестиций. Начиная с 2019 года организации – субъекты естественных монополий теряют право на вычет НДС по товарам (работам, услугам), оплаченным за счет бюджетных инвестиций.
    
    Ранее в правительстве РФ согласовали решение о дополнительной индексации грузовых железнодорожных тарифов на 1,5% в 2018 году для возмещения потерь РЖД от налоговых решений. Также правительство поддержало предложение Минтранса России по индексации на 3,9% к уровню 2017-го тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом в 2018-м с сохранением 2%-ной целевой надбавки.
    
    Дополнительная целевая надбавка в размере 2% выделяется на выполнение капитального ремонта инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. Кроме того, кабинет министров поддержал установление долгосрочных тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования на период не менее 8 лет с индексацией указанных долгосрочных тарифов на уровень, не превышающий темпы инфляции, начиная с 2019 года.
    
    Индексация грузовых тарифов на 2017 год составила 4%, кроме того, РЖД получили целевую надбавку в 2% на капитальный ремонт.