Все пассажиры должны проходить через рамки металлодетекторов
    
    РЖД объявила об усилении мер безопасности на железнодорожных вокзалах Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, Казани в связи с подготовкой к проведению Кубка конфедераций. Все пассажиры обязаны проходить через металлодетекторы, при этом багаж должен быть досмотрен на рентгеновских установках. В связи с этим изменены схемы прохода граждан на вокзалы. Нововведениями уже недовольны блогеры: они указывают на существенные неудобства для пользователей Курского вокзала и станции метро «Курская» и призывают мэрию вмешаться в ситуацию.
    
    На 23 вокзалах городов—организаторов Кубка конфедераций FIFA-2017 (в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Казани) на время проведения и подготовки спортивных мероприятий вводятся повышенные меры безопасности, сообщили в РЖД.
    
    Теперь все пассажиры перед входом на вокзал должны пройти через «входные досмотровые группы» — рамки металлодетекторов и рентгеновские установки для багажа. «В связи с этим на всех железнодорожных вокзалах, задействованных в перевозках болельщиков спортивных состязаний, временно изменены схемы прохода пассажиров для проведения обязательной процедуры досмотра и закрыты проходы, позволяющие беспрепятственный выход к платформам и поездам»,— заявили в госкомпании. В РЖД подчеркнули, что все эти меры предпринимаются «по требованию государственных органов безопасности».
    
    Основные изменения коснулись Москвы и Санкт-Петербурга. На Курском вокзале, сообщили в РЖД, уже закрыты выходы на платформы из тоннеля, соединяющего вокзал и ул. Казакова. Для посадки в поезда пассажирам необходимо пройти досмотр. Похожие ограничения вводятся для пассажиров Московского вокзала Санкт-Петербурга: входной досмотр будет проводиться с использованием «дополнительного досмотрового оборудования». На Московском вокзале в Петербурге и Ленинградском в Москве установлены дополнительные досмотровые павильоны для пассажиров высокоскоростных поездов.
    
    Новой схемой движения пассажиров возмутились блогеры. Руководитель центра Probok.net Александр Шумский написал отдельный пост в ЖЖ по поводу ситуации, сложившейся на Курском вокзале. «Никогда не перестаешь удивляться тому, как находятся совершенно ненормальные люди, которые под лозунгом безопасности и заботы о пассажирах совершают откровенно вредительские поступки»,— охарактеризовал он действия РЖД. Перекрытый тоннель является «самым востребованным среди пассажиров», добавил господин Шумский. По его данным, пересадку с электропоездов Курского направления на метро «Курская» совершают ежедневно 16 тыс. человек. «Теперь все эти 16 тыс. человек должны будут толкаться на досмотровых пунктах и проходить транзитом через вокзал, который им совершенно не нужен,— пишет Александр Шумский.— Особенно “приятно” стало тем, кто приезжает на электричках и работает на ул. Казакова. Раньше они шли в среднем 230 м, а теперь 600. Что заставило пойти на такие откровенно вредительские меры по отношению к пассажирам метро — совершенно не понятно». По его мнению, в ситуацию должен вмешаться департамент транспорта Москвы. Ведомство пока не комментирует ограничения.
    
    В РЖД, в свою очередь, попросили пассажиров «с пониманием отнестись к временным ограничениям и прибывать на вокзалы заранее». В компании напомнили, что на вокзалах в Сочи и Казани подобные схемы проходов уже применялись и стали «привычными для пассажиров» в период проведения зимней Олимпиады 2014 года и Универсиады 2013 года.